Nun also auch Boeing. Die Lieferprobleme beim europäischen Flugzeugbauer AIRBUS waren schon längst bekannt und der im Herbst ausgelieferte A 380 an Singapore Airlines wird wohl vorerst der einzigste sein, der kommerziell sich in die Lüfte erhebt. Nachdem auch mit dem A 350 Konstruktionsprobleme offenbar wurde, geriet AIRBUS vor allem durch interne Streitigkeiten in die Schlagzeilen. Die Folge: die französische Führungshälfte wurde ausgetauscht.
Und nun auch Boeing. Bislang hatte alles so ausgesehen, als ob der Dreamliner das neue Erfolgskind der Lüfte würde.
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